第23回 福島牝馬S 調教分析 2026
── 前日坂路×坂路全ラップ推移×当週追い×WHGR ──
2026年4月19日（日） 福島11R 芝1800m 16頭立て 15:15発走 G3・牝馬限定
本レースは全馬WHGR★★ゼロ・前日坂路実施馬もゼロという指標的に厳しい状況。ただし今回から導入した坂路全ラップ推移（Lap4→Lap3→Lap2→Lap1）の一貫加速★★★評価を軸に最上位馬を選定。G3レベルの混戦だが調教の完成度で絞り込む。
1. 前日坂路 ── 16頭全頭が未実施
G3開催地の福島への輸送が多く、16頭全頭が前日坂路を実施していない。栗東・美浦問わず全馬がゼロ。今回は前日坂路の評価を省略し、当週追い切りのラップ推移と絶対時計を主軸に評価する。
2. 坂路全ラップ推移 ── 一貫加速チェック
今回から坂路評価にLap4→Lap3→Lap2→Lap1の全段階推移を導入。スタートから最後まで一貫して加速する馬を最優先評価とする。途中で失速してから最後だけ速い馬は評価を下げる。
当週坂路 全ラップ推移（主要馬）
| 馬番 | 馬名 | Lap4→3→2→1 | 加速評価 | 絶対時計 | WHGR |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 | ジョイフルニュース | 15.5→14.7→13.6→12.3 | 一貫加速★★★ | ★★★ | +20 ◎ |
| 3 | パラディレーヌ | 16.8→13.8→12.8→12.0 | 一貫加速★★★ | ★★★ | +20 ◎ |
| 4 | アンリーロード | 16.4→15.5→14.6→12.3 | 一貫加速★★★ | ★★★ | ±0 ・ |
| 9 | コンドゥイア | 16.2→15.1→13.0→12.2 | 一貫加速★★★ | ★★★ | −80 ・ |
| 13 | コガネノソラ | 14.5→13.6→13.2→13.0 | 一貫加速★★★ | ★★ | +100 ◎ |
| 6 | ミッキーゴージャス | 15.0→13.9→13.0→13.0 | 途中失速 | ★★ | +60 ◎ |
| 8 | ブラウンラチェット | 14.2→13.6→13.7→13.6 | 終い加速★ Lap2で失速 |
— | −40 ・ |
手塚S級の8番ブラウンラチェットはLap2（13.7秒）で失速が入り、一貫加速の条件を満たさない。坂路の仕上がりに疑問符。
3. 総合評価
| 馬番 | 馬名 | 坂路ラップ推移 | 加速評価 | WHGR | ウッド | 総合 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | ジョイフルニュース | 15.5→14.7→13.6→12.3 上積み★★(−1.8)＋絶対時計★★★ |
一貫加速★★★ | +20 ◎ | W1F11.1★全馬最速 | A |
| 3 | パラディレーヌ | 16.8→13.8→12.8→12.0 維持型★★★＋絶対時計★★★ |
一貫加速★★★ | +20 ◎ | データなし | A |
| 4 | アンリーロード | 16.4→15.5→14.6→12.3 維持型★★★＋絶対時計★★★ |
一貫加速★★★ | ±0 ・ | データなし | B+ |
| 13 | コガネノソラ | 14.5→13.6→13.2→13.0 維持型★★★＋絶対時計★★ |
一貫加速★★★ | +100 ◎ | W1F12.6 | B+（WHGR本レース最高値） |
| 8 | ブラウンラチェット | 14.2→13.6→13.7→13.6 Lap2で失速 |
終い加速★ | −40 ・ | W1F11.5 | B（坂路途中失速） |
結論
1. 14番 ジョイフルニュース（大野拓弥／大竹正博厩舎）── 坂路15.5→14.7→13.6→12.3秒の一貫加速★★★＋上積み★★(−1.8秒)＋絶対時計★★★、さらにウッドW1F11.1秒の全馬最速。坂路とウッドの双方で仕上がりが確認できる二重裏付け型。WHGR+20◎と指標は控えめだが、本レース16頭の中で調教の完成度が最も高い一頭。
2. 3番 パラディレーヌ（丹内祐次／千田輝彦厩舎）── 坂路16.8→13.8→12.8→12.0秒と大きな幅で一貫加速しており、末脚12.0秒は全馬最速タイム。維持型★★★＋絶対時計★★★。WHGR+20◎。急激な加速幅が仕上がりの充実を示す。
3. 4番 アンリーロード（富田暁）── 坂路16.4→15.5→14.6→12.3秒の綺麗な一貫加速★★★＋絶対時計★★★。WHGR±0・。地味だが仕上がりの完成度は上位。
注意. 8番ブラウンラチェット（手塚貴久S級）── S級厩舎だが坂路Lap2で13.7秒と失速が入り一貫加速の条件を満たさない。ウッドW1F11.5秒は手塚S級シグナル（11.3秒以下）に届かず。今回はシグナル未発動として評価を下げる。
買い目の骨格
◎ 単勝 14番（1点）
◎ 複勝 14番（1点）
※ WHGR★★不在・前日坂路全頭ゼロのため信頼度は低め。坂路一貫加速とウッド末脚の二重裏付けを根拠に14番を選定。見送りも有力な選択肢。
調教タイムデータはJRA-VAN Data Lab.より取得。
馬券購入を推奨するものではありません。投資は自己責任でお願いいたします。
White & Green Co., Ltd. / TigerProtocol WHGR System v2.1